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http://hdl.handle.net/20.500.11861/7994
DC Field | Value | Language |
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dc.contributor.author | 毛升博士 | en_US |
dc.date.accessioned | 2023-09-22T09:32:19Z | - |
dc.date.available | 2023-09-22T09:32:19Z | - |
dc.date.issued | 2023 | - |
dc.identifier.citation | 二十一世紀, 2023年4月號, 總第196期, 頁72-90. | en_US |
dc.identifier.issn | 1017-5725 | - |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/20.500.11861/7994 | - |
dc.description.abstract | 1949年中共建政後,人力車夫被中共劃入工人階級的範疇,在政治上「翻身」,成為「國家的主人」。然而,中共以蘇聯為師,意圖迅速將中國從農業國改造成為工業國,實現交通機械化,迅速取締人力車業。人力車工人因此面臨一個弔詭:在政治地位上已經成為統治階級的一部分,但在經濟利益上卻要為現代化付出代價。因政府無力提供充足的轉業機會,人力車工人為維持生計,強烈反對取締。本文利用蘇州市檔案館所收藏的檔案、當地報紙和公開出版的文獻,以及口述訪談,考察中共如何透過一系列政治運動,終於在1958年取締了人力車業,做到了國民政府力所不逮的事情。關於民國時期人力車業的研究已經有不少成果,本文將研究的時段下延至1949年之後,試圖比較國民黨與共產黨政府在治理上的異同。同時,透過呈現蘇州人力車工人在中共建政後的改造經歷,探討以解放窮人為訴求的共產革命,對城市貧民究竟意味着甚麼。 | en_US |
dc.language.iso | zh | en_US |
dc.relation.ispartof | 二十一世紀 | en_US |
dc.title | 「翻身」之後: 中共建政初期的蘇州人力車工人 (1949-1958) | en_US |
dc.title.alternative | 翻身之後: 中共建政初期的蘇州人力車工人 (1949-1958) | en_US |
dc.type | Peer Reviewed Journal Article | en_US |
item.fulltext | No Fulltext | - |
crisitem.author.dept | Department of History | - |
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